في 21 أغسطس، تم بنجاح إطلاق الرحلة الافتتاحية لخدمة كوزكو للشحن المباشرة بين باتام ويانغبو، مما قلل وقت العبور من 7 أيام إلى 3 أيام فقط، والقضاء على الحاجة إلى إعادة الشحن عبر سنغافورة. مع التحديثات التي طرأت على رافعات الجسور ورافعات الرافعة الجسرية في ميناء باتام، والذي يفتخر الآن بطاقة مناولة سنوية تبلغ 800,000 حاوية مكافئة لوحدة قياس (TEU)، فإن الميناء مجهز بالكامل لإدارة الرفع الثقيل والبضائع السائبة والحاويات في جميع الاتجاهات. في نهاية يانغبو، تتصل الخدمة بالطرق الرئيسية إلى الأمريكتين، مما يخلق قناة سريعة ثنائية الاتجاه تربط إندونيسيا ليس فقط بالصين ولكن أيضًا بالأسواق العالمية.

بالنسبة لإندونيسيا، يعزز هذا الطريق المباشر بشكل كبير كفاءة الخدمات اللوجستية، ويسرع دوران المخزون، ويسمح باسترجاع أموال التصدير في وقت مبكر، ويعزز القدرة التنافسية الشاملة لقطاع التصنيع لديها. بالنسبة للصين، يعزز تدفق البضائع العائد عبر ميناء يانغبو دوره كمركز لإعادة الشحن ويسرع المزايا السياسية المرتبطة بميناء التجارة الحرة في هاينان.

مع الإبحار الأسبوعي الثابت والقدرة المستقرة، تمكن الخدمة الشركات في كلا الطرفين من تأمين الأسعار، وتثبيت المساحة، وضمان الجداول الزمنية - مما يعزز بشكل كبير مرونة سلسلة التوريد ويرفع التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وإندونيسيا إلى مستوى جديد.