في 6 ديسمبر، أعلنت الرحلة الافتتاحية للطريق السريع للحاويات القطبية الصينية-أوروبا عن نجاحها عندما أكملت سفينة الحاويات الكبيرة "جسر إسطنبول" رحلتها ذهابا وإيابا،إقامة "ممر ثالث" للتجارة بين الصين وأوروبا.

انطلقت الرحلة من نينغبو في 23 سبتمبر، وصلت إلى ميناء فيليكسستو في المملكة المتحدة في 20 يوما، ومن ثم وصل إلى هامبورغ في ألمانيا، غدانسك في بولندا، وروتردام في هولندا،مع الرحلة بأكملها تستغرق أكثر من 60 يوماًبالمقارنة مع الطرق التقليدية، يمكن لهذا الطريق السريع الذي تم إطلاقه حديثًا الوصول إلى أوروبا مباشرة في 18 يومًا فقط.22 يوماً أقصر من طريق قناة السويس التقليدي وحوالي 7 أيام أسرع من أسرع قطار شحن بين الصين وأوروبا على الأرض.

بعد ثلاث سنوات من التحقق التقني ، أظهر المشروع سلامة قابلية التحكم في العمليات التجارية لسفن الحاويات الكبيرة في القطب الشمالي ،بدون أي تلف في الجليد أو حوادث تعب في المنطقة الزمنية تم الإبلاغ عنها خلال الرحلة. The development and utilization of the Arctic route will not only shorten the spatial and temporal distance between China and Europe but also contribute to achieving "dual carbon" goals and advancing global sustainable development.